اگه گفتی قبر یزید ابن معاویه کجاست؟
بارها از طرح ترافیک و وضعیت سخیف مجریان آن و شرایط اسفناک خود طرح ، گلایه کرده ایم. گلایه این نوبت ، متاسفانه در حوزه شرعیات است. اوقات شرعی اذان مغرب به افق تهران حوالی ساعت شش و ۲۸ دقیقه عصر است و پایان طرح ترافیک در ساعت شش عصر. اقایان می دانند حکم شرعی برخورد با قانون مخالف و ممانعت کننده شرع چیست ؟ حیف روی فیش و پشت فیشی که به بعضی ها می دهند. ما که سهم خودمان را نه تنها حلال نمی کنیم. اه و ناله و نفرین هم ضمیمه ان می نماییم. نوش جان. ضمنا مردم در آخر سال ، نیاز به خرید شب عید دارند. طرح مزخرف ترافیک ، مشکلات زیادی را برای شهروندان ایجاد کرده است. دست بدست کنید برسد بدست مدیرنماها.
کد خبر: ۳۹۴۲۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۲
نقد طرح ترافیک شهر تهران؛
هر روز قانونی و سازی و رقصی و حاشیه ای؟ انگار نه انگار که اینجا پایتخت جمهوری اسلامی است و کرامت و عزت شهروندان باید در اولویت باشد. درد و داستان، ایجاد نوعی دکان دو نبش برای کاسبی و خالی کردن جیب خلق الله است گویا. نه گزارشی، نه عملکردی، نه اصلاحی و.. هر کس رئیس میشود، مشتی ایده پخته و ناپخته را به اسم مصوبه، روی سر مردم آوار میکند. اف بر این حجم نافهمی و مرگ بر غیرت نداشته بعضی ها. خبر میرسد که مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران از تصویب طرح ترافیک جدیدی گفته است که در آن طول و مدت سفر ملاک عمل محاسبه عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک جدید است. یک سوال از آقایان حلال خور و برج عاج نشین. اگر فردی وارد طرح ترافیک شد و ماشین را در پارگینگ گذاشت و تا عصر که قصد خروج از طرح را دارد، تکانی به خودرو نداد، شما از کجا و بر اساس کدام عقل و شرع قضاوت میکنید که چقدر باید بپردازد؟ حرام تان باد، دریافتیهای غیر شرعی. ما که حلال نمیکنیم و امیدواریم به اذن الله، مدیران نالایق به بدترین مرگها دچار شوند که این طور به خودشان اجازه میدهند با زندگی مردم بازی کنند و بر مردم فشار و استرس وارد نمایند.
کد خبر: ۳۹۱۷۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۱
اعمال ضریب کاهشی برای بدهکاران عوارض تردد طرح ترافیک:
اعضای شورای شهر تهران با اعمال ۳۰ درصد تخفیف برای بدهکاران پرداخت عوارض تردد در محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا تا پایان فروردین ماه سال آینده موافقت کردند.
کد خبر: ۳۸۶۸۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۱۴
اعضای شورای اسلامی شهر تهران تصویب کردند:
طرح ترافیک، اصطلاحی پرطمطراق و کم خاصیت که بنوعی تبدیل به دکان شهرداری و منبع درآمدی ناپایدار و زورکی (گرفتن پول زور) شده، خبر میرسد که برای سال ۱۴۰۲، بیست درصد افزایش قیمت داده است. طرح ترافیک را به خبرنگاران و پزشکان و وکلا میدهند، میدانید چرا؟ چون صدای اعتراض این سه گروه میتواند شنیدنی و شدید باشد، پس بهتر است به هر توجیهی احتمال اعتراض این سه قشر را پائین آورد. بارها و بارها در خصوص این طرح نقدهای عدیده مطرح کردیم، اما هیچ کس از شهرداری تهران نگفت خرتان به چند میدانید چرا؟ برایمان جای سوال است که چرا نهادهای نظارتی و بازرسی کشور در این خصوص سکوت کرده اند؟ جناب شهردار یا معاونین محترم شهرداری و یا اعضای محترم شورای شهر را در خصوص این طرح بی خاصیت و زورکی، دعوت به مناظره میکنیم. آهای شهروندی که ساکتی و مطالبه گری نمیکنی و حتی به ریش امثال ما برای این گونه پیگیریها میخندی و با توجیه گری از کنار این گونه مسائل رد میشوی، مطمئن باش برای سکوتت هزینههای سنگین تری را در آینده خواهی داد. امر به معروف کردیم و نهی از منکر، اگر تمایل داشتی، بشنو و مطالبه گری کن.
کد خبر: ۳۸۶۳۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۶
نقره داغ کردن مردم برای آلودگی هوا؛
روزنامه اطلاعات از افزایش جریمه خودروها برای ورود به طرح زوج و فرد انتقاد کرده و از مسئولان پرسیده تاکنون کدام یک از کارخانجات صنعتی به دلیل آلوده کردن هوا تحت تعقیب قرار گرفتهاند؟روزنامه اطلاعات نوشت: به راستی در شرایطی که کارخانجات و نیروگاهها دست به مازوتسوزی میزنند و خودروسازان، وسایل نقلیه آلاینده را روانه خیابانها میکنند، سخن از مجازات مردم کار صحیحی است؟
کد خبر: ۳۸۶۱۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۰۴
بودجه آلودگی هوا واقعبینانه است؟
براساس تازهترین گزارش مرکز پژوهشهای مجلس اجرای راهکارهای اصلی رفع آلودگی هوا به بیش از ۲۰۶ هزار میلیارد تومان بودجه (معادل ۵.۲ درصد از بودجه سال ۱۴۰۱ کشور) نیاز دارد و این در حالی است که به گفته رئیس فراکسیون محیطزیست مجلس شورای اسلامی امسال تنها ۳۶۰ میلیارد تومان بودجه برای اجرای قانون هوای پاک تخصیص داده شده است! که نظارت بر اجرای آن نیز با مجلس است. نظارت بر اجرای بودجهای که به گفته منابع مختلف بین ۲۷۸ تا ۳۶۰ میلیارد تومان برآورد شده؛ حال آنکه آلودگی هوا سالانه دستکم ۳۰۰ هزار میلیارد تومان به کشور خسارت وارد میکند. به عبارتی برای مقابله با معضل آلودگی هوا بودجهای وضع شده که یکهزارم خسارات ناشی از آن است! با این تفاسیر، هزینهای که برای مقابله با معضل آلودگی هوا اختصاص داده شده در حد یک شوخی است.
کد خبر: ۳۸۵۰۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۰
شهردار، آلودگی هوا را گردن نگرفت!
اینکه شانه بالا بیندازی و با توجیه قصد فرار از مسئولیت را داشته باشی، خیلی به آدم فشار میآورد. فشار در حد ایجاد فتق؟! اصلا پیش فرض را بر صحبتهای خلاف واقع آقای زاکانی میگذاریم و حرف ایشان را حجت فرض میکنیم. از آقای زاکانی میپرسیم که اگر اینگونه است، طرح ترافیک برای چیست و درآمد این دکان سه نبش چقدر بوده و اثرات آن بر کاهش آلودگی هوا به چه میزان است؟ منتظر دریافت توضیحات هستیم، آقای شهردار.
کد خبر: ۳۸۴۸۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۳
کیفیت هوایی که زندگی نمی کنیم؛
بارها و بارها (واقعا صدها بار) بر طرح ترافیک نقد روا داشته و درخواست توضیح کرده ایم. اما نه گوش شنوایی بود و نه پاسخی برای ارایه. بر این قاعده وظیفه حرفهای و شرعی خود میدانیم که آنقدر ادامه دهیم تا ریشه این طرح کثیف بی خاصیت کنده شود و مدیریت شهری مجبور به اصلاح حجم عظیم فسادها، تعارض منافع، برنامههای کم خاصیت و سواستفادهها شود. طرحی که عملا بنظر میرسد برای سرکیسه کردن مردم است. به هر دادگاه، پاسگاه، دانشگاه، مناظره و رسانهای که بخواهید و بخواهند حاضریم بیاییم تا این دکان چند شعبه را از مدیریت شهری حذف کنیم. از دوستان مدیر در طرح ترافیک بپرسید که چقدر حقوق میگیرند؟ بپرسید که چند مدیر مشغول به فعالیت در شهرداری تهران و خانواده آنها طرح ترافیک دارند و چرا؟ بپرسید که طرح ترافیک شناور هنوز وجود دارد یا خیر و به چه کسانی تعلق گرفته است؟ بپرسید که مکانیزم اصلاح و تقویت برنامه هایشان چیست؟ ما هزاران هزار سوال و ادله علمی داریم برای محکوم کردن طرح ترافیک و ظلمی که بشکل تاریخی بر شهروندان تهرانی میشود. آیا گوش شنوایی هست؟ یازده روز تنفس هوای آلوده فقط در آبان ماه پایتخت؟ مرگ صدها شهروند تهرانی در سال برای آلودگی هوا؟ از هم پاشیدن کانون خانواده برای رعایت چارچوب تحمیلی بنام طرح ترافیک و هزاران مشکل اجتماعی، روحی-روانی و بهداشتی قابل اثبات؟ چرا صدای کسی در نمیآید؟ مدیران فعال در معاونت حمل و نقل شهرداری دوست ندارند با ما مناظره کنند تا شاید اصلاح شویم؟ خجالت.
کد خبر: ۳۸۴۸۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۱
هوای آلوده مهمان ناخوانده تهران؛
ناصر امانی عضو شورای شهر تهران، با بیان اینکه از روز شنبه آلودگی هوا که مهمان ناخوانده است وارد تهران شده، تصریح کرد: در آستانه تدوین بودجه سال آینده دولت و شهرداری و بررسی سندهای توسعهای دولت و شهرداری هستیم و من خطاب به خودم میگویم که یک بار برای همیشه با مردم صادقانه برخورد کنیم و بگوییم که در زمینه آلودگی هوا قصور و کوتاهی داشتیم؛ چرا که آلودگی هوا یا از کارکرد غلط و یا از ترک فعل مدیران نشأت میگیرد.
کد خبر: ۳۸۴۷۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۴
چرا سنگ طرح ترافیک را به سینه می کوبند؟
وقتی صدها بار (واقعا صدها بار) از عملکرد طرح ترافیک و تعارض منافع، عدم شفافیتها و دکان بودن آن انتقاد میکنیم و صدای هیچ رسانهای در نمیآید؟ صدای هیچ وکیلی بلند نمیشود و صدای هیچ فرهیخته ای، چون گروه پزشکان شنیده نمیشود؟ فکر میکنید چرا؟ واقعا فکر میکنید چرا؟ سهمیه طرح ترافیک داشتن این عزیزان چقدر بر سکوتشان تاثیر دارد؟ باشد تا خدای ناکرده این شهر دچار بحرانی شبیه مرگ بالغ بر هزار نفر در یک روز آلوده لندن شود تا عزیزان ما بفهمند که رسانه برای منافع خودش فریاد نمیزند. طرح ترافیک بنوعی دست در جیب شهروندان بردن و خدمات رسانی ناقص است. این کار قبیح، زشت و حتی ضد شهروندی را تمام کنید. طرح ترافیک نیازمند بازنگری بنیادین است. دکهای شده برای تامین چاه ویل بی انضباطیهای بودجهای در شهرداری. خواهشا بفهمید قبل از آنکه دیر شود.
کد خبر: ۳۸۴۶۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۲
بدهی ۷۷ هزار و ۷۴۹ میلیارد تومان شهرداری تهران؛
اینکه اولویت هیچ پروژهای مشخص نباشد، هر طرح و ایده و سلیقهای را تبدیل به اولویت نموده و نهاد نظارتی هم نمیتواند اقدام به بازخواست کند. در دو سال اخیر در خصوص ایجاد خطوط دوچرخه در تهران و غیر اولویتی بودن این طرح هشدار دادیم، چه کسی شنید؟ پشت پرده و طراح و پیشنهاد دهنده این طرح چه کسی بود؟ پیمانکاران این طرح به تفکیک مناطق چه کسانی بودند (تا سر حد پیمانکار رده دوم)؟ متممهای این قرارداد را چرا افشا نمیکنند؟ این مثال برای بسیاری از برنامهها قابل پیگیری است؟ آیا در شهر تهران، شهروندان در خصوص میزان درآمد طرح ترافیک چیزی میدانند؟ در خصوص شیوه هزینه کد این درآمد چی؟ از بدهیهای شهرداری واقعا چه میدانید؟ اداره با رویکرد مدیریت شیشه خیارشوری داریم و انتظار کاهش فساد! جمع کنید این سفره هزار رنگ صاحب خانه کش را.
کد خبر: ۳۷۸۵۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۲
کیفیت هوای تهران بنفش شد!
شما بگویید با کدام رویه چهارگانه کتاب، سنت، اجماع، عقل، به مسئله جرایم طرح ترافیک نگاه میکنید، ما هم با همان میزان وارد شویم. کدام منطق میپذیرد که سهم سواریها از آلودگیهای تهران ۳۳ درصد باشد و بالغ بر ۹۰ درصد جرایم را بپردازند؟ کدام منطق قبول میکند که دور خانه مردم دیوازی بکشید بنام طرح ترافیک و از ۶ و نیم صبح تا پنج عصر مردم را محدود کنید و اسمش را بگذارید طرح کنترل آلودگی هوا و کاهش ترافیک؟ کدام دین، شریعت، قانون، منطق، عقل یا هر ابزار دیگری قبول میکند که با نظم زندگی مردم بازی کنید و کمتر گزارشی ندهید و تاثیر معناداری هم نداشته باشید و در مقابل تا دلتان بخواهد ادعا وجود داشته باشد؟ آقا این کشور دادستان ندارد؟ آیا این کشور سازمان بازرسی ندارد؟ آیا این کشور هیات دولت ندارد؟ آیا شهرداریها مجازند به هر شیوهای که میخواهند گردن کشی در قالب طرحهای نخ نما کنند؟ چرا جرات به مناظره زنده تلویزیونی یا رسانهای ندارید؟ چرا نمیخواهید بپذیرید که ایجاد شائبه برای مردم به جهت نوع فعالیت تان میتواند منطقی باشد؟ ما با طرح ترافیک روبرو هستیم یا سرکیسه کردن شهروندان با یک اسم؟ آقایان محترم، افکار عمومی توضیح میخواهد.
کد خبر: ۳۷۷۹۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۹
معضل آلودگی؛
شهاب جعفرنژاد با انتشار کارتونی در صفحه اینستاگرام خود به افزایش شدید آلودگی هوای تهران در روزهای اخیر که به زعم برخی از کارشناسان ناشی از استفاده بی رویه از سوخت مازوت است، پرداخت. اما سوال و مطالبه گری ما بالاتر از مطالبه گری آقای جعفرنژاد است. ما چهار سوال اصلی داریم. درآمد سالیانه طرح ترافیک در ۵ سال اخیر به تفکیک سال چقدر بوده است؟ آلایندههای اصلی هوا کدامند و هر یک از منابع اصلی آلاینده هوا چقدر جریمه شده اند؟ هزینه کرد درآمد طرح ترافیک به تفضیل در شهرداری کجاست؟ چند نفر از مدیران شهرداری و خانوادههای آنان، مجوز طرح ترافیک دارند؟
کد خبر: ۳۶۶۷۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۱
یک بام و دو هوای رعایت استانداردهای کرونایی
یک بام و دو هوای رعایت استانداردهای کرونایی را در محدودیت ظرفیتی ۵۰ درصدی قائل شده برای اتوبوسهای بین شهری میتوان مشاهده نمود. هرچند که کار خوبی در حال انجام است، اما چرا این کار برای اتوبوسهای درون شهری و مترو رعایت نشد؟ کرونای اتوبوس بین شهری با درون شهری تفاوت دارد؟ امان از دست درآمدهای ناپایدار در مدیریت شهری! امان از دست شیرینی درآمد طرح ترافیک ! واقعا چرا به خودمان رحم نمیکنیم؟
کد خبر: ۳۳۳۷۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۲۹
باز هم مسئله پاک شد!
دهها متن و مقاله انتقادی از طرح ترافیک تهران نوشته و منتشر کرده ایم، اما اگر شما هم پشت گوشتان را دیدید، ما هم توضیح و پاسخ گرفتیم. مدعی علمی و مدیریتی هستیم که طرح ترافیک شهر تهران یک طرح فساد انگیز و مسئله دار است. در هر مناظره، دادگاه یا میز کارشناسی هم حاضریم طرح مسئله و بحث کنیم. آقایان مسئول در مدیریت شهری تهران، اعضای شورای شهر تهران، اعضای شورای عالی ترافیک، شما را دعوت به مناظره دانشگاهی یا رسانهای میکنیم. مدعی هستیم طرح ترافیک، طرحی سرتاسر مشکل دار و ناقص است که صرفا بعنوان نوعی منبع ناپایدار تامین بودجه نگریسته میشود. این طرح نیازمند جراحی سنگین است. این طرح با شکل فعلی خود، کارکردی ندارد. برای نسلهای آینده خودتان هم که شده، پنبه در گوش نگذارید.
کد خبر: ۳۲۴۲۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۵
آلودگی هوا؛
با توجه به مشکلات موجود و چالش های مکرر ایجاد شده، برای برخی از شهروندان شائبه بی خاصیتی و پول محور بودن طرح ترافیک ایجاد شده،طرحی که با ادله های کاملا منطقی می توان اقدام به اثبات ناقص بودگی،ناکارآمدی ، غیرشفاف بودگی ، ایجاد کننده اختلال در زندگی شهروندان ، آن نمود. عقل سلیم حکم می کند که چنین طرح هایی با مطالبه گری شهروندی و پیگیری و فعالیت در دو جبهه حقوقی- قانونی و رسانه ای ، حذف یا ملزم به استاندارد کردن خود شود.
کد خبر: ۳۲۲۳۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۵
دورزدن طرح ترافیک؛
آنقدر انتقاد بر طرح ترافیک و شیوه اجرای آن وارد است که با دیدن چنین تصاویری، جای تعجب باقی نمیماند. واقعا تا کی میخواهیم نسبت به ایرادات طرح ترافیک خاموش باشیم. شهرداری تاکی باید پافشاری روی منابع درآمدی ناپایدار داشته باشد؟ یادمان رفت بپرسیم که چند درصد درآمد طرح ترافیک در راستای کاهش آلودگی هوا هزینه میشود. بقول دکتر علی ربیعی، زنده باد فساد.
کد خبر: ۳۱۲۶۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
اروپاییها تماس گرفتند که شما چه کردید؟
کرونا در اواخر فروردین امسال فروکش کرد آقای دکتر نمکی مدعی شد که این اتفاق نتیجه مدیریت ایشان بوده و حتی گفت اروپاییها تماس گرفتند و گفتند که شما چه کردید؟! حالا مملکت همان هست و وزیر همان و سیستم همان، اما نمکی به جای قبول مسئولیت میگوید اگر شرایط کنونی بحران کرونا به نام وی نوشته شود دهان باز خواهد کرد و چهها خواهد گفت؟!
کد خبر: ۳۰۷۶۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۲
مدیرعامل صندوق کار آفرینی امید خبر داد:
اصغر نورالله زاده گفت: روستاها در تامین مالی خود با مشکل مواجه هستند. در همین راستا تامین مالی محلی در دستور کار قرار گرفت و تا سال آینده 5000 صندوق در روستاها ایجاد می شود.
کد خبر: ۲۹۹۳۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۰
ابهام در لغو طرح ترافیک
روز به روز بر ابهام و جنبههای غیر شفاف طرحی مسئله دار بنام طرح ترافیک افزوده میشود. توضیحات سلیقهای یا کارشناسانه برخی از مدیران مرتبط هم باعث پیچیدهتر شدن داستان و افزایش سوالات و شائبهها شده است. فرمایشات مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو، صحبتهای فلان عضو شورای شهر تهران و اخیرا هم فرمایشات رئیس پلیس راهور تهران؟ شما را به خواندن متن، دعوت میکنیم.
کد خبر: ۲۹۶۴۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۴